มาสด้า2 ใหม่ แม้จะเป็นเพียงรถซิตี้คาร์ แต่ก็ได้รับการถ่ายทอดความสปอร์ตจากสปอร์ตรุ่นใหญ่อย่างมาสด้า RX-8, มาสด้า MX-5 และมาสด้า3 มาสด้า2 ใหม่ จึงสวยเด่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และพร้อมที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่สนุกเร้าใจแบบ ซูม-ซูม ด้วยการออกแบบสไตล์สปอร์ต สมรรถนะการขับขี่ และประโยชน์ใช้สอยภายในรถ ทำให้รถมาสด้า2 ได้รับเลือกให้เป็น "รถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก" ในปี 2551 และในปีเดียวกัน ยังเป็น 1 ใน 3 ที่เข้ารอบสุดท้ายของการมอบรางวัลการออกแบบยนตรกรรมยอดเยี่ยมของโลกเช่นกัน

รถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก

นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในปี 2007 มาสด้า2 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและชนะรางวัลมาแล้วมากมายกว่า 51 รางวัลทั่วโลก โดยรางวัลอันทรงคุณค่าที่บอกถึงคุณภาพและคุณสมบัติของมาสด้า2 ได้เป็นอย่างดีคือ รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก ประจำปี 2551 (2008 World Car Of The Year)

• ผ่านการคัดเลือกจากคณะกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ 47 คนจากนิตยสารรถยนต์ชั้นนำทั่วโลกจากทวีปเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ
• ผ่านเกณฑ์การตัดสินจากคุณสมบัติกว่า 20 ประการ ไม่ว่าจะเป็นความโดดเด่นด้านการออกแบบ สมรรถนะของรถ คุณภาพ ความปลอดภัย ความพึงพอใจของผู้ใช้รถและดีไซน์ และอื่นๆ
• คว้าชัยชนะเหนือรถยนต์กว่า 40 รุ่นจากทั่วโลก
• ได้รับคะแนนสูงสุดในด้านความคุ้มค่าในการเป็นเจ้าของ (Value For Money) และการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

รูปลักษณ์ภายนอก

มาสด้า2 ใหม่ ถูกออกแบบให้เป็นรถสปอร์ตน้องใหม่สายพันธุ์มาสด้า ที่สะท้อนอารมณ์สปอร์ตตั้งแต่หน้าจรดท้าย ผ่านเส้นสายสวยงามภายนอกที่ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว และการเคลื่อนไหว แม้ขณะที่รถหยุดนิ่ง ภายใต้ปรัชญา “ความโดดเด่นและพลังแห่งการเคลื่อนไหว” ด้านหน้าสวยงามด้วย กระจังหน้าอันโดดเด่น ไฟหน้าสวยคมโฉบเฉี่ยว ดีไซน์สปอร์ตล้ำสมัย สะดุดตาผ่านเส้นสายโค้งเว้าสวยงามไปถึงไฟท้ายที่ดีไซน์โดดเด่นไม่แพ้กัน มาสด้า2 ใหม่ จึงสวยเด่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และพร้อมที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่สนุกเร้าใจแบบ ซูม-ซูม

รูปลักษณ์ภายใน

มาสด้า2 ใหม่ ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อให้เป็นรถซิตี้คาร์ที่ขับสนุก และนั่งสบายทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร การออกแบบภายใน จึงผสานอรรถประโยชน์การใช้งานเข้าด้วยกัน เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่สนุก ตำแหน่งของเบาะนั่งคนขับและพวงมาลัย รวมไปถึงตำแหน่งคันเกียร์และปุ่มควบคุมต่างๆ บนแผงคอนโซลหน้าถูกจัดวางให้ใช้งานได้ง่าย ทั้งสำหรับผู้ขับและผู้โดยสาร เบาะนั่งถูกออกแบบตามหลักสรีระสัมพันธ์ แม้ผู้ขับขี่สูงใหญ่ก็ สามารถนั่งได้สบายโดยไม่รู้สึกอึดอัดหรือเมื่อยล้า เพราะสามารถรองรับสรีระของผู้ขับขี่ที่มีความสูงได้ถึง 185 ซม. สำหรับที่นั่งผู้โดยสารทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ออกแบบให้นั่งสบาย และผ่อนคลายหากต้องเดินทางไกล

สมรรถนะและความปลอดภัย

อรรถรสในการขับขี่ ถือเป็นหัวใจสำคัญที่สุดของการพัฒนารถมาสด้า วิศวกรมาสด้าประสบความสำเร็จอย่างงดงามกับการออกแบบสปอร์ตโรดสเตอร์ขายดีที่สุดในโลก มาสด้า MX-5 ที่โด่งดังด้วยเทคโนโลยีการออกแบบรถสปอร์ต "เทคโนโลยีไลท์เวท" Light Weighted Technology คือเทคโนโลยีการออกแบบเพื่อลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลง และเทคโนโลยีนี้ได้ถูกถ่ายทอดสู่รถมาสด้า2 ใหม่ จนสามารถลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นลงไปได้ถึงกว่า 100 กิโลกรัม ส่งผลให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักดีขึ้น ตอบสนองได้รวดเร็วและว่องไวทันใจแบบ Linear Response ที่มักพบในรถสปอร์ตหรูราคาแพง

ภาพและสีของรถรวมถึงภาพอุปกรณ์ที่ใช้ในการโฆษณาอาจแตกต่างจากที่จำหน่ายจริง
ขอสงวนสิทธิในการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า